坐在自己的车中，点上一个汉堡、一杯饮料，从车窗提货买单，然后开车继续上路———早已风行国外的餐饮业态“汽车穿梭餐厅”，很快也将来到济南。

    4月10日，记者在经十路与羊头峪西沟街交界处的拆迁空地看到，一幅巨大的“汽车穿梭餐厅项目规划示意图”悄然悬挂在临近马路的广告牌上，路过的行人纷纷扭头观望，不时有人对这种“汽车穿梭餐厅”展开议论。规划图显示，该项目将由青岛肯德基公司承建，占地约为0.5公顷，并已经在济南市发改委及国土部门备案。

    据记者了解，作为一种新的餐饮业态，“汽车穿梭餐厅”是指人们不必下车，坐在汽车里就可以在特定销售窗口购买快餐的便捷式销售网点。这种业态瞄准的消费人群是追求快捷消费方式的有车一族。与普通餐厅不同的是，这种餐厅外围设有一条长约100米左右的汽车穿梭专用车道，最少可以容纳6-7辆汽车排队购餐。车道下方设有感应器，一旦车辆驶入，店内服务人员就能及时获取车辆进入信息。正常情况下，顾客“足不出车”，只需大约4分钟的时间，便可以完成订餐整个过程。

    目前在发达国家，基本上家家户户都有轿车，因此汽车穿梭餐厅非常普遍，市场需求旺盛。据美国快餐业的统计数据显示，在美国市场上，5000多家肯德基门店中，一半以上的餐厅都是汽车穿梭餐厅。在中国，肯德基分别于2002年和2005年率先在北京与上海开出了第一、二家汽车穿梭餐厅。

    记者从青岛肯德基有限公司公关部门了解到，肯德基计划在未来的3年内，使汽车穿梭餐厅规模达到100家，除了现在已经进入的北京、上海、南京等地外，其他主要省会城市以及经济比较发达的城市都已列入计划。据透露，目前在青岛及济南的项目筹建工作都已经展开。在青岛的项目，肯德基将与百安居合作，在其大型建材超市的停车场或商店内开设汽车穿梭餐厅。济南项目选址初步定在经十路繁华路段，但由于规划尚处在公示及征集意见期，所以还没有对外发布消息。

    “开设汽车餐厅与一个城市的私有轿车拥有量直接相关。”肯德基鲁豫市场总经理锡梓英对记者说。统计显示，济南市机动车保有量超过了100万辆，已经是一个非常庞大的数字。同时，工作生活节奏的加快，也使方便快捷的汽车餐厅有了存在的理由。有专家认为，汽车穿梭餐厅的出现，代表了一个城市消费观念的不断更新，也在一定程度上代表着一个城市的经济发展水平。